Herzlich willkommen auf unseren Informationsseiten zum Projekt OTB.
Diese Webseite bietet Ihnen die Möglichkeit, sich selbst ein Bild anhand der gesammelten Fakten und Veröffentlichungen von Presse und kritischen Stimmen bezüglich dieses umstrittenen Bauvorhabens zu gestalten.Wenn auch Sie im Ergebnis zu der Meinung gelangen, dass die Entscheidung für den Bau des OTB aufgrund der veränderten Rahmenbedingungen neu bewertet werden muss und das dafür keine öffentlichen Mittel verwendet werden dürfen, dann unterstützen Sie den BUND-Bremen. Der BUND hat mittels Rechtsweg einen vorläufigen Baustop erreicht bis abschließend geklärt ist, ob der Planfeststellungsbeschluß rechtskräftig ist oder nicht. Auch stellt der BUND den wirtschaftlichen Bedarf vom OTB insgesamt zur Dispoition, besonders da mittlerweile nur noch die Firma Senvion am Standort Bremerhaven wirtschaftlich aktiv ist, aktuell noch bis 2019. Insgesamt wurden bisher ca. 30 Millionen Euro ( laut Nordsee Zeitung September 2017 ) für die Planung und Vorbereitung von infrastrukturellen Maßnahmen für dieses Projekt ausgegeben. Aktuell ist der Bau des OTB nicht mehr zu rechtfertigen und es ist stark damit zu rechnen, dass das VG in Richtung BUND entscheiden dürfte.
Hier gehts es zur Webseite des BUND >> www.bund-bremen.net/nc/aktuell/offshore_terminal_bremerhaven_otb/
06.04.2017 OVG-Bremen bestätigt Baustopp des Offshore-Terminal Bremerhaven.
Pressemitteilung und Beschluss des OVG nachstehend zum herunterladen.
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| planfeststellungsbeschluss_otb_pfb_30-11-2015.pdf |
30. Nov. 2015 , auf dem erstem Bild wurde der Baubeginn des OTB am 30.11.2015 festgestellt, durch die Luftfahrtbehörde Bremen. Durch diese Feststellung wurde die Betriebspflicht des Regionalflughafen-Bremerhaven ausser Kraft gesetzt. Es ist wohl mehr ein symbolische Akt als ein Baubeginn. Hiermit wird sicherlich deutlich, unter wessen Zwang wohl diese Behörde stehen muss. Aktuell ist jedoch ein Baustop durch den BUND erreicht worden bis gerichtlich geklärt ist, ob der Planfeststellungsbeschluß rechtskräftig ist oder nicht.
Das zweite Bild zeigt die Baustelle zwei Tage später am 02.12.2015 um ca. 13 Uhr. Man muss schon viel Phantasie haben um hier eine Baustelle für ein 180 Millionen Euro Projekt zu erkennen oder festzustellen. Mittlerweile wurde vom OVG-Bremen bestätigt, dass die festgestellte Realisierung des OTB durch die Luftfahrtbehörde Bremen am 30.11.2015 eine Fehlfestellung war.
Sehr geehrter Mitbürger ,
die online Petition bei der Bremischen Bürgerschaft wurde am 21.09.2015 um 0 Uhr mit 3613 Unterzeichner geschlossen.
Das Petitionsverfahren wurde mit Schreiben des Petitionsausschusses vom 17. Juni 2016 für erledigt erklärt. Unter folgenden Link kann dieses Schreiben eingesehen werden. petition.bremische-buergerschaft.de/documents/l19-18_Oehlkers_41d2456d4.pdf
Die Petition bei openPetition hatte nochmals 226 Gegenzeichner generiert welche mit Zusendung der Stellungnahme an die Bremische Bürgerschaft ebenfalls übergeben wurden. Somit kumuliert sich die gesamte Anzahl aller Zeichner auf 3844 Zeichner. Es ist die bislang größte Petitionsbewegung, seit Einführung der Internetpetition, gegen ein vermutlich zu 100 Prozent aus öffentlichen Mitteln finanzierten Wirtschaftsprojekt.
Das zweite Bild zeigt die Baustelle zwei Tage später am 02.12.2015 um ca. 13 Uhr. Man muss schon viel Phantasie haben um hier eine Baustelle für ein 180 Millionen Euro Projekt zu erkennen oder festzustellen. Mittlerweile wurde vom OVG-Bremen bestätigt, dass die festgestellte Realisierung des OTB durch die Luftfahrtbehörde Bremen am 30.11.2015 eine Fehlfestellung war.
Sehr geehrter Mitbürger ,
die online Petition bei der Bremischen Bürgerschaft wurde am 21.09.2015 um 0 Uhr mit 3613 Unterzeichner geschlossen.
Das Petitionsverfahren wurde mit Schreiben des Petitionsausschusses vom 17. Juni 2016 für erledigt erklärt. Unter folgenden Link kann dieses Schreiben eingesehen werden. petition.bremische-buergerschaft.de/documents/l19-18_Oehlkers_41d2456d4.pdf
Die Petition bei openPetition hatte nochmals 226 Gegenzeichner generiert welche mit Zusendung der Stellungnahme an die Bremische Bürgerschaft ebenfalls übergeben wurden. Somit kumuliert sich die gesamte Anzahl aller Zeichner auf 3844 Zeichner. Es ist die bislang größte Petitionsbewegung, seit Einführung der Internetpetition, gegen ein vermutlich zu 100 Prozent aus öffentlichen Mitteln finanzierten Wirtschaftsprojekt.
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Bis 2020 soll der Offshore-Terminal Bremerhaven (OTB) am Weserufer ( Blexer Bogen ) realisiert werden. Die "geschätzten" Baukosten betragen voraussichtlich rund 160 Millionen Euro, einschließlich Risiko- und Baunebenkosten. Hinzu kommen Kosten für Kompensationsmaßnahmen in Höhe von 20 Millionen Euro, so der Plan laut der Bremerhavener Gesellschaft für Investitionsförderung und Stadtentwicklung mbH ( Stand der geschätzten Kosten 2010 !!! ). Diese Kosten sollen nun vom Steuerzahler übernommen werden. Ein Betreiber ist derzeit nicht in Sicht bzw. abgesprungen und auch angesichts der verringerten Ausbauziele der Bundesregierung und der andernorts vorhandenen Überkapazitäten wird ein wirtschaftlicher Betrieb als unwahrscheinlich eingeschätzt, so dass von Kritikern ein weiteres „Millionengrab“ für den sanierungsbedürftigen Bremer Haushalt befürchtet wird...
> mehr Info Keine öffentliche Mittel für dieses Projekt!
Wir brauchen Ihre Aktitvität, um diese Fehlinvestition und die weitere unnütze Verschuldung Bremens zu stoppen!!! |
Wir sagen NEIN zum OTB,
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